Официальное название автокресла звучит так – «устройство безопасности детей в автомобиле». Его основная функция – защита ребенка в случае аварии. Штатные ремни безопасности рассчитаны на взрослого человека и при аварийной ситуации не смогут обеспечить безопасность ребенку.

Держать ребенка на коленях у взрослого опасно, так как при резком торможении или повороте ребенка можно выронить. Автокресло необходимо, если вы за рулем и перевозите ребенка без сопровождения других взрослых.

Автокресло должно быть надежно прикреплено к машине. Лучше, если у вашей машины есть задние ремни, в этом случае автокресло следует установить сзади водительского сиденья. Если задних ремней безопасности нет, автокресло можно поставить на переднее сиденье, причем лицом против хода движения. При таком положении легче переносится лобовое столкновение.

Вообще, детей до одного года категорически не рекомендуется перевозить пристегнутыми в автокресле лицом по ходу движения. Это связано с тем, что при столкновении тело остается пристегнутым, а голова по инерции продолжает двигаться. Позвоночник грудничка еще не в состоянии выдержать нагрузку, и это может привести к самым печальным последствиям. Самых маленьких детей, которые не могут самостоятельно сидеть, перевозят в автолюльках или колыбелях.

Внимание! Не устанавливайте автокресло на сиденье, оборудованное подушкой безопасности!

Автокресло надо выбирать, ориентируясь, прежде всего, на вес ребенка, а не на возраст. Перед покупкой обязательно взвесьте ребенка. Возьмите его с собой в магазин и посадите или положите в кресло, чтобы лишний раз убедиться, что эта модель вам подходит. Постарайтесь также примерить автокресло в свою машину.

Стандарт безопасности ЕСЕ R44.03

ЕСЕ R44.03 - это последняя редакция, вступившая в силу 12 сентября 1995 года, которая устанавливает следующие обязательные требования:

• все сиденья этого стандарта должны обеспечивать защиту от бокового удара,
• в классификацию была введена группа 0+ (от рождения до 13 кг), а также цветовая кодировка, помогающая в установке сиденья: красный цвет - установка лицом по ходу движения, синий цвет - установка лицом против хода движения,
• все компоненты, используемые при производстве сиденья, должны пройти индивидуальные тесты, применимые к данному компоненту, например:
  • ремни безопасности должны отвечать определенным требованиям силы натяжения и должны быть жаро-, хладо-, свето- и абразивно-устойчивыми,
  • пряжка ремня безопасности должна открываться с усилием между 40 и 60 ньютонами (от 4 до 6 кг) в ненагруженном состоянии и до 80 ньютонов ( 8 кг) в нагруженном состоянии,
  • направляющие ремней безопасности должны не допускать смещения/скольжения ремня более установленной нормы.

В случае, если все компоненты отвечают установленным нормам, готовое сиденье должно пройти специальные аварийные тесты с манекеном соответствующего веса:

• Каждый тест снимается высокоскоростной камерой, подсоединенной к компьютеру, что позволяет просмотреть запись покадрово.
• Во время теста манекен не должен переместится за пределы определенной зоны. В противном случае ребенок в таком сиденье в случае аварии может ударится о другой объект, например лобовое стекло, и получить серьезные травмы или погибнуть. Во время тестов внутри автомобиля, используется моделирующая глина для определения взаимодействия манекена с другими частями автомобиля
• Скорость замедления движения частей манекена, например головы или груди, измеряется специальными компьютерными приборами. Если эта скорость слишком велика, то ребенок может получить травмы мозга/органов/скелета, аналогичные тем, которые получают боксеры.

В случае успешного прохождения всех тестов производитель обращается в Агентство по Сертификации Средств Автотранспорта, которое очень тщательно изучит результаты, производственные чертежи и систему контроля качества, используемую на производстве, и только после этого возможна выдача сертификата для продажи.

Вес ребенка

Как уже говорилось выше, основное при выборе кресла - это вес ребенка. Именно он, а не возраст определяют выбор сиденья. Возраст малыша указывается только для справки, и не более того.

Все автомобильные сиденья делятся на группы, в зависимости от веса ребенка.

Группа Вес ребенка ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЙ возраст 0+ От рождения до 13 кг От рождения до 12-15 месяцев 0+ и 1 От рождения до 18 кг От рождения до 4 лет 1 От 9 до 18 кг От 9 месяцев до 4 лет 1 и 2 От 9 до 25 кг От 9 месяцев до 6 лет 1, 2 и 3 От 9 до 36 кг От 9 месяцев до 11 лет 2 и 3 От 15 до 36 кг От 4 до 11 лет

Несмотря на то, что многие модели охватывают более, чем одну группу, вполне возможно, что Вы купите несколько кресел. Начиная с кресла для новорожденного и заканчивая креслом для старших детей. Небольшое предостережение - сиденья сочетающие в себе несколько групп, это очень экономная покупка, но следует знать, что при этом они всегда хоть чуть-чуть, но уступают по уровню безопасности сиденьям, которые предназначены для одной группы. Почему - вы узнаете ниже.

Покупать или нет подержанные сиденья?

Никогда нельзя покупать подержанные сиденья, более того, мы рекомендуем сменить сиденье, если вы попали в аварию. Это объясняется тем, что:

• сиденье может иметь невидимые глазу повреждения структуры,
• некоторые части могут отсутствовать,
• часто инструкция по установке отсутствует, а неправильная установка приводит к серьезным последствиям.

Теперь подробнее о каждой группе

Сиденья группы 0+

Автомобильные сиденья Группы 0+ разработаны для малышей с рождения и весом до 13 кг (приблизительно в возрасте до 12-15 мес). Они легки, компактны, с удобной ручкой для переноски. Ваш малыш будет всегда с Вами, куда бы вы ни поехали: в поликлинику, в магазин, в гости. Полукруглое основание позволяет использовать такие сидения дома как кресло-качалку для малыша. А регулируемая ручка, зафиксированная в нижнем положении - как низкий стульчик. Автомобильные сиденья Группы 0+ закрепляются штатным трехточечным ремнем, устанавливаются только спиной по ходу движения машины на переднем или заднем пассажирском кресле и должны быть обязательно оснащены регулируемыми внутренними ремнями безопасности.

Большинство автомобильных сидений оснащено дополнительными аксессуарами и функциями. Например, сиденье "Трэвел Тот плюс" имеет индикатор правильной установки в машине. А в комплект модели "Рок-а-Тот делюкс" входит подголовник, капюшон, мягкие накладки на плечевых лямках и под пряжкой для дополнительного комфорта. Оно может закрепляться в машине с помощью только поясного ремня безопасности. Основание переносного сиденья "Бэбишуа" оснащено специальными пазами для установки на шасси соответствующей модели и предусматривает альтернативный способ фиксации на пассажирском кресле.

Дополнительно Вы можете недорого приобрести дождевик и теплый мешок, если используете легкое переносное сиденье в осенне-зимний период. А чтобы малыш не скучал в дороге - различные подвесные игрушки на ручку сиденья. Мягкие накладки на плечевые лямки ремней безопасности (продаются отдельно) оформлены игрушками Винни Пуха, Тигра, Почтальон Пэт - и комфорт и развлечение для маленького путешественника. Если Вы устанавливаете автомобильное сиденье на заднее пассажирское кресло, то очень удобно использовать зеркало заднего вида на присоске для того, чтобы наблюдать за ребенком во время поездки.

Сиденья группы 0+ и 1

Автомобильные сиденья, объединяющие Группы 0+ и 1 ("Орегон", "Клаб Класс", "Вояджер" и др.), разработаны для малышей с рождения и весом до 18 кг (приблизительно до 4 лет) и рассчитаны на длительный период использования. Они универсальны: закрепляются в машине только спиной по ходу движения для детей весом до 13 кг и поворачиваются вперед, когда малыш преодолевает лимит веса Группы 0+.

Все модели оснащены легко регулируемым внутренним ремнем безопасности пяти-точечного крепления для обеспечения надежной поддержки. Угол наклона спинки сиденья имеет несколько положений для максимального комфорта во время путешествия, когда малыш спит. Специальные направляющие для ремня безопасности позволяют максимально надежно закрепить кресло в машине, а глубокие борта и подлокотники обеспечивают максимальную защиту при боковых ударах. Широкий выбор моделей отвечает самым взыскательным требованиям.

Ваш малыш будет чувствовать максимально комфортно в автомобильном сиденье "Челенджер". В комплект входит специальная двусторонняя подушка-вкладыш для новорожденного и мягкие накладки на плечевые лямки ремня безопасности и под пряжкой. Угол наклона спинки имеет 5 положений, а велюровый чехол можно стирать в машине. Или выберите модель "Эндевор", преимущество которой заключается в том, что она оснащена выдвижной подставкой для ног и может закрепляться в машине только поясным ремнем в положении лицом по ходу движения.

Для новорожденных при использовании автомобильных сидений данного типа можно купить отдельно специальный подголовник, который будет поддерживать головку малыша в правильном положении. А для малышей постарше - яркую, с забавными зверюшками подушечку для шеи, разработанную специально для поддержки головы детишек, путешествующих в положении лицом по ходу движения машины.

Сиденья группы 1

Если Вы использовали автокресло Группы 0+, и Ваш малыш уже вырос из него, то следующий этап - Группа 1. Автомобильные сиденья Группы 1 устанавливаются только лицом по ходу движения машины и разработаны для детей весом от 9 до 18 кг (в возрасте приблизительно от 9 месяцев до 4 лет). Они отлично подходят для длительных путешествий ("Дайтона", "Фривэй" и др.).

Все модели оснащены легко регулируемыми внутренними ремнями безопасности пяти-точечного крепления, а угол наклона спинки изменяется в нескольких положениях. Глубокие борта и подлокотники обеспечивают дополнительный комфорт и надежную защиту при боковых ударах. Специальные направляющие с защелкивающимся механизмом позволяют максимально надежно закрепить сиденье в машине. Большинство моделей оснащены регулируемым по высоте подголовником и мягкими накладками на ремни безопасности и под пряжку. А модели "Фривэй", "Эклипс" и "Ренессанс" можно закрепить в машине с помощью только поясного ремня.

Модель "Ренессанс" оснащена дополнительно уникальной системой "Аджастафит", которая позволяет отрегулировать высоту подголовника и внутренние ремни безопасности по росту ребенка, не снимая их с креплений. А при помощи специального рычага натяжения ремня безопасности Вы можете закрепить сиденье в машине после изменения угла наклона спинки без необходимости вручную перетягивать ремень. Это большое преимущество, особенно если малыш спит, и Вы не хотите будить его.

Для детей более старшего возраста можно приобрести закрепляемый на спинке переднего пассажирского кресла органайзер для детских принадлежностей и игрушек - он незаменим, особенно в длительных поездках. А легко очищаемые ПВХ чехлы для спинки переднего пассажиркого кресла и под автомобильное сиденье помогут предотвратить загрязнение обивки салона из-за грязной обуви.

Сиденья группы 1, 2 и 3

Так же, как и Группа 1 для детей весом от 9 кг, могут использоваться автомобильные сиденья с высокой спинкой, объединяющие Группы 1, 2 и 3. Их можно установить как на переднее, так и на заднее пассажирское кресло с помощью автомобильных ремней. Такой тип сидений разработан для детей весом до 25 - 36 кг и расчитан на разные возрастные группы, что позволяет существенно экономить деньги. Большинство моделей оснащены внутренним ремнем безопасности и регулируемым по высоте подголовником ("Элит", "Колумбия", "Джевелин" и др.), что обеспечивает дополнительный комфорт.

Некоторые сиденья ("Рэнджер", "Колумбия", "Джевелин") имеют съемную спинку и могут использоваться как сиденья-подставки для детей весом от 15 до 36 кг. В комплект таких сидений входит дополнительно регулируемая лямка с направляющей диагональной секции ремня безопасности машины. Она необходима для того, чтобы должным образом, в соответствии со стандартами безопасности зафиксировать ребенка в машине.

Одна из самых современных моделей "Джевелин" оснащена рядом дополнительных преимуществ: угол наклона спинки сиденья имеет 2 положения, ширину сиденья можно изменять по мере роста ребенка, а для детей весом от 15 до 36 кг (приблизительно в возрасте до 11 лет) может использоваться без спинки как сиденье-подставка. Такая модель является хорошим вложением денег.

Сиденья группы 2 и 3

Автомобильные сиденья Группы 2 и 3 - это следующий этап для обеспечения безопасности ребенка в машине, если вы до этого использовали комбинированное автокресло Группы 0+ и 1 или Группы 1.

Сиденья-подставки ( Группа 2 и 3) используются для детей весом от 15 до 36 кг и обеспечивают правильное положение ребенка в машине. Благодаря дополнительной высоте подставки диагональная секция ремня располагается на уровне плеча, а не шеи, что соответствует стандартам безопасности, и предотвращает риск удушения в случаях резкого торможения. Ко всему прочему, такие сиденья-подставки для детей более старшего возраста помогают избежать укачивания во время поездки в машине.

Советы по выбору

Чтобы кресло было удобным, оно должно менять положение – для сна и для бодрствования. Для детей от 3 лет обязательны внутренние ремни, которые предохраняют от возможных травм позвоночника и органов брюшной полости. Обращайте внимание на замок-пряжку, соединяющие ремни между ножек ребенка. Матерчатая прокладка должна быть упругой и достаточно широкой, чтобы не причинять малышу неудобства (особенно это касается мальчиков). Большинство производителей автокресел поставляет к ним большой выбор аксессуаров: вкладыши, сменные чехлы, солнцезащитные шторки, игрушки и даже противомоскитные сетки. Это увеличивает комфорт и удобство в эксплуатации.

В идеале детям от рождения до 12 лет понадобится 3 кресла: люлька (до 1 года), кресло группы 1 или 2, а после 4-5 лет можно ограничиться сиденьем-подкладкой без спинки. Основной критерий выбора – это вес ребенка и его размеры. Если голова ребенка уже достает до спинки сиденья, то автокресло пора менять.

Способ крепления

Важным критерием в выборе кресла является его способ крепления. Некоторые сидения сами крепятся штатным автомобильным ремнем - за спинку и за сидение, а малыш в кресле четырех- или пятиточечным ремнем. Этот способ достаточно опасен тем, что по большей части (более, чем в 50%) сиденья с такими креплениями устанавливаются родителями неправильно, и свою основную задачу - обезопасить ребенка -не выполняют. Вообще, чем больше ремней, тем больше ошибок. Более надежный и современный способ закрепления детей заключается в том, что ребенка вместе с креслом, подобно взрослому, пристегивают обыкновенным (штатным) автомобильным ремнем безопасности.

Конструкция кресла

Подходя к покупке кресла безопасности со всей серьезностью, стоит поинтересоваться и конструкцией сиденья. А именно: попросите продавца отогнуть тканевое покрытие, продемонстрировать вам каркас и рассказать, из какого материала он сделан. Пластиковые (даже ударопрочные) каркасы, как показывает практика, менее надежны по сравнению с металлическими. Кроме того, если в сидении не будет надлежащего микроклимата, достигаемого производителями с помощью специальных конструкций, то ребенку будет душно, жарко, и он просто не захочет сидеть в таком кресле. Обратите внимания на все застежки и крепления на ремнях. Если ответственные узлы креплений или ремней имеют сомнительные или пластиковые элементы, подумайте, стоит ли рисковать.

Материал обивки должен пропускать воздух и влагу, а конструкция спинки подушки - обеспечивать вентиляцию. И, конечно, все тканевые покрытия должны легко отстегиваться и стираться.

Цена по-настоящему хорошего детского автокресла безопасности (от 180 до 350 долларов) высока, но оправданна. Поскольку все его многочисленные детали - от сложного каркаса до пропускающего воздух тканевого покрытия - совсем недешевы. Кроме того, в стоимость входит и гарантия безопасности, что подтверждают документы о соответствующих тестах и испытаниях, пройденных автокреслом. Дешевое, без соответствующих сертификатов, а соответственно, и небезопасное автокресло вообще нет резона покупать. Оно нефункционально и будет просто занимать место в машине. Кроме того, о качестве автокресла говорит и тот факт, с охотой ли ваш малыш сидит в нем. Поэтому хорошие производители учитывают и этот, очень важный момент.

Статистика многих западных стран свидетельствует, что, после того как использование детских автокресел безопасности там стало обязательным, вероятность тяжелых травм и гибели детей сократилась в 3,5 раза! У нас, к сожалению, таких правил пока нет. И можно долго сокрушаться по этому поводу и недоумевать, насколько наше государство не любит своих детей. Но мы-то их любим. И если у вас есть автомобиль и есть маленький ребенок, то обходиться без детского кресла безопасности в современном мире, зная эти цифры, просто преступно.